Eric 端午节前夕，永荣CPL二期项目首个超限大件设备，长68.26米、直径7.33米、重306吨的“苯一塔”，在莆田港秀屿港区莆头作业区顺利吊装上岸（如图）。据悉，永荣CPL二期项目首批共有53件超限大件设备规划在莆头作业区装卸，将于近期陆续到港。目前，已有“苯一塔”“苯二塔”“醇三塔”3件超限重大件设备到港，全部实现安全装卸作业。
永荣CPL二期年产40万吨己内酰胺项目，配备有大量超限大件设备。这些“巨无霸”能否安全运送到位，直接影响项目建设进度。
为更好服务临港重点项目建设，福建省莆头港口开发有限公司深入践行“提高效率、提升效能、提增效益”行动要求，聚焦港产城联动，扎实做好超限大件设备装卸作业服务。提前“备课”，与项目承建单位、大件设备制造厂家、船方等对接沟通，靠前服务细化方案。针对设备特点，结合莆头港泊位、作业期间天气和潮水等要素，莆头港口对车辆选配、装卸方案、道路排障、驳船调载等各个道序进行科学分析，确定了具有起吊能力强，潮水、天气影响小，单日内可多次作业、减少船舶等候时间等优势的吊装方案。
在船方与港口方协作下，接卸技术人员一次性顺利完成吊装作业。“苯一塔”“苯二塔”“醇三塔”等3件超限重大件设备，仅用时21小时即完成装卸作业。
莆头港口负责人表示，此次超限重大件特种设备卸船作业顺利完成，为莆头港口后续接卸特种设备积累了实操经验。公司将再接再厉，总结经验，进一步加强管理，助推永荣CPL二期项目建设跑出“加速度”，为莆田临港产业发展贡献力量。（记者：吴志军、鲁祥林 文/图）
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供电公司护航转运
6月1日，在秀屿区东庄镇疏港大道上，载着“苯二塔”设备的转运车缓缓开往位于石门澳产业园的福建永荣科技有限公司CPL二期项目。国网莆田供电公司全程护送，为车辆安全前行保驾护航。
“从莆头港码头到项目施工现场全程约6.6公里，涉及莆田供电公司的线路有8条，要在保障转运车安全通过的同时，还要确保市民正常生产生活用电。”莆田供电公司东庄供电所员工陈志忠介绍。
经过现场勘查发现，该路段低压线路距离地面7米，而运输设备加转运车高达8米多。针对这一难题，该公司各部门通力合作，采取临时抬高的方式，扫清车辆运输前行障碍，保障人车安全。
（来源：湄洲日报 记者：吴双双 通讯员：朱清霞、魏钱健 编辑：蔡杨）
