lne 盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪RS Q8将与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid使用同样的动力系统，于2019年上市。
据报道，奥迪Sport RS Q8将使用大众集团旗下保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的双涡轮增压V8汽油发动机以及对应的电机。显然，RS Q8设计受到了2017款RS Q8概念车的影响，将对标梅赛德斯-奔驰AMG GLE 63。
在此辆超级轿车中，由双涡流增压风机强制供气的V8发动机可输出542马力的动力和568磅英尺的扭矩，而电动机则通过8速双离合自动变速箱可产生134马力的动力和295磅英尺的扭矩。全面运转时，联合输出动力最大为670马力，扭矩最大为627磅英尺。具此等效能水平的RS Q8将成为奥迪动力最强车型，较奥迪R8 V10的输出功率多了68马力，扭矩也超出214磅英尺。
虽然RS Q8的重量不可避免会增加，这点将让它无法与R8 V10相比，在路上的运动性能也有所差，但此电动SUV会提供更广泛的驾驶特性，以纯电动和运动模式为基础。
纯电动模式下，RS Q8一半动力将来自锂离子电池，可支持大约27英里的续航里程。但切换到能量密集的运动模式时，RS Q8可以在4秒内从0加速到62英里。相比之下，577马力的GLE 63和567马力的宝马X6从0到60英里加速时间都为4.2秒，捷豹路虎Sport SVR则需4.3秒。上述所有车型都使用纯内燃机，涡轮增压V8动力传动系统。
作为奥迪最大车型，所有Q8车型高度都可调节，配备了运动调节型自适应空气悬架和合适的中心差速器和扭矩矢量quattro四轮驱动。但是，据奥迪产品经理所说，标配版不会配备48V主动防侧倾杆，因为车顶弧线低、轮距宽的此类车不需要防侧翻技术。
速度更快的RS Q8将会比其他车型遇到更大的侧向加速G力，因此奥迪Sport的工程师极有可能会采用48V系统来提高该车在快速转弯时的稳定性。此项技术被大众集团包括宾利Bentayga在内的多款高端车型所采用。标配版将选配四轮转向，也就表明，RS Q8可能会标配四轮转向，提高敏捷性以及高速行驶的稳定性，此功能对于横跨大陆在高速公路上进行短途旅行的汽车来说，会非常受欢迎。
目前最强劲的奥迪RS Q8可能会暂时拥有大众集团内最强大SUV的称号。当它正式上市时，该辆电动超级SUV将超越641马力的兰博基尼Urus和542马力的保时捷卡宴Turbo，尽管上述汽车的混合动力版本马上也要上市，而此类混合动力车的动力肯定会超越RS Q8。（图片来自autocar.com）
