2019款奇骏装载的Bose音响据说是通过了18个月的调教,乘客不论是身处哪个座位全能够确保相同的听感,这些实属难得,况且七渠道搭配八个喇叭营制出了很立体的声场,高中音甜美,低音的下潜也充足,此外乐器声响还原的也很真正。
位于前排的高音单元定位明确,很简单寻到音源的指到,闭上眼就感受本人位于演唱会的前排一样。
前排门板上的Bose显示,突显着全个音响研发团队为奇骏作出的努力。
备胎坑里的7.7寸低音单元给全个车的低音感触提高不少,搭配其它的音响单元以后给全车营造了很没有问题声场气氛。
2019款奇骏装载的Bose音响据说是通过了18个月的调教,乘客不论是身处哪个座位全能够确保相同的听感,这些实属难得,况且七渠道搭配八个喇叭营制出了很立体的声场,高中音甜美,低音的下潜也充足,此外乐器声响还原的也很真正。
位于前排的高音单元定位明确,很简单寻到音源的指到,闭上眼就感受本人位于演唱会的前排一样。
前排门板上的Bose显示,突显着全个音响研发团队为奇骏作出的努力。
备胎坑里的7.7寸低音单元给全个车的低音感触提高不少,搭配其它的音响单元以后给全车营造了很没有问题声场气氛。