spring 新车推荐原创 雷克萨斯ES一律是日系奢华品牌车型里的中流砥柱，销售数量惊人，一车难求，优惠差不多是无，想提车加价那是极有可能的。便是这位销售数量王，在年初的上海车交会上达成改款，补足短板的2021款雷克萨斯ES 300h再次现身成都车交会。咱们再来近距离理解一下它究竟有何实力，成为日系奢华小汽车的标杆产物？
本年小改款后的雷克萨斯ES，全体外貌与此前类似度十分高，并未太显著的浮动，不过在少许细节方面发展了微调。
前中网依然为标记性的纺锤形进气格栅，里面构造由此前的竖条的进气格栅改成了横竖交织的进气格栅。当中的雷克萨斯车标点缀的蓝色，表现着300h的混动身份。
雷克萨斯ES的长宽多达到了4975/1866/1447毫米，轴距为2870毫米，尽管对照BBA加长轴距的中大型车，并未太多优势，但其后面一排体积也十足足够使用，车侧线条也比加长车型显得愈加协调。
机动车尾部和老款车型比较无过大的浮动，仍是保存了折线的尾灯，辨识度十分的高。新型雷克萨斯ES仍保存了隐藏式的排气，尾部简练且高雅。
内部装饰一直是雷克萨斯的强项，营造良没有问题内部装饰材质触感是每辆雷克萨斯都做获得的。改款后的ES最最重要的的提高是在中央控制系统屏幕上，在保存了Remote Touch的同一时间，增添了屏幕的触控功效，更适合此刻客户的操作习惯。
马克莱文森的音响体系也是雷克萨斯高素质的代名词。
半苯胺真皮椅子是雷克萨斯一直坚持的，采纳半苯胺材质最重要的是为了汽车内部用材更环境保护、更健康，而同一时间又不作用乘坐舒适感。
能源方面ES 300h装载2.5L当然吸气启动机与电动机构成的混动体系，除此之外另有售价更初学的ES 200与ES 260，区别是2.0L当然吸气启动机，第一大173马力，峰值扭矩为208N・m，配合CVT变速箱；2.5L当然吸气启动机，第一大207马力，配合8速手自一体变速箱。
雷克萨斯ES全无疑问依然是日系奢华品牌的中流砥柱，在加长轴距、小排量涡轮增压启动机大行其道的当下，ES依然凭借着关于奢华的特异了解，赢得了客户的广大认可。它奢华舒适的驾乘感触、出色的可靠性、惊人的旧车保住价值率，皆是竞品车型难以超过的。假如您考量购置一辆奢华行政小汽车，雷克萨斯ES真的是好抉择。
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