Wang 2005年到2019国内对外投资存量分别有多少
大家好，让我们看看近年来国内对外投资流量和国家分析，为国外创造了多少工作岗位？
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近期，商务部、统计局和国家外汇局发布的《2020年度中国对外直接投资统计公报》显示，2020年中国对外直接投资1537.1亿美元，规模首次位居全球第一。
看存量，截至2020年末，中国对外直接投资存量达2.58万亿美元，居世界第三位，存量规模占全球比重为6.6%，较上年提升0.2个百分点。总体看，中国对外直接投资规模略高于吸引外资规模，双向投资基本持平，引进来、走出去同步发展。在贡献税收方面，2020年，境外中资企业向投资所在国家和地区缴纳各种税金总额合计445亿美元。在创造就业岗位方面，2020年，境外中资企业雇用外方员工218.8万人。来自中国的投资。以上为2020
由于没有2020年的报告数据以下来自于国外机构数据，不一定百分百准确，但是至少可能大部分对的
以下是2005年到2019年的报告
我们都知道海外投资为所在国提供了一个就业机会，不仅可以提振本国经济，还可以利用其经济实力扩大其在海外的影响力。部分受“走出去”战略和“一带一路”倡议的推动，这两项倡议都鼓励对外国市场的投资，近年来，中国企业在多个领域积极扩大海外版图。
后续部分的计算主要来自美国企业研究所中国价值 1 亿美元或以上的全球投资和建设活动。
该报告将中国的海外经济活动分为外商直接投资 和建筑合同。与主要流向较发达经济体的外国直接投资不同，建筑合同集中在世界发展中地区。从 2005 年到 2019 年，中低收入经济体获得了中国在全球价值 8153 亿美元的建设项目中的 83.4%。相比之下，主要集中在北美和欧洲的高收入国家吸引了 62.1% 的中国 FDI 流出，总额为 1.23 万亿美元。
北美和欧洲
北美和欧洲（不包括墨西哥）共同成为全球 FDI 的首选目的地。截至 2019 年，全球65% 以上的 FDI 存量集中在该地区。北美和欧洲也是中国 FDI 的首选目的地。从 2005 年到 2019 年，中国企业在北美和欧洲投资了 6244 亿美元，占同期中国 FDI 流出总量的一半多一点（50.9%）。
美国是中国 FDI 的全球最大目的地，2005 年至 2019 年间吸引了 1832 亿美元，占中国对外直接投资总额的 15%。然而，中国远非美国最大的投资者。美国经济分析局估计，2019 年中国仅占美国投资流入的 0.8%。相比之下，美国前三大投资者——日本、英国和加拿大——分别占流入量的 13.9%、11.3% 和 11.1%
北美和欧洲的中国 FDI 主要目的地（2005 – 2019 年）
2005-2019 年期间，中国流入欧洲的 FDI 总额为 3834 亿美元。其中约四分之三流向了西欧国家（1621 亿美元）和北欧国家（1273 亿美元），这些国家往往比东欧和南欧的国家更富有。英国以 830 亿美元的投资额成为欧洲最大的中国 FDI 接受国、北美和欧洲第二大接受国、全球第三大接受国。近年来，中国对北美和欧洲的投资发生了突然转变，从 2005 年的 21 亿美元稳步增长到 2017 年的 1191 亿美元的峰值，此后几年急剧下降。2019 年，中国对北美和欧洲的 FDI 仅为 328 亿美元，为 2013 年以来的最低点。降幅最大的是美国。在 2016 年达到 530 亿美元的高位后，中国对美国的外国直接投资下降了 94%，至 2019 年的 32 亿美元的八年低点。下降的部分原因是美中贸易关系紧张，导致审查增加中国 FDI 和两国经济前景的不确定性。
近年来，中国对美投资的急剧下降导致中国对外直接投资在全球的流出量大幅下降。随着 疫情的影响继续对全球经济造成压力，预计中国对北美和欧洲以及世界其他地区的投资将继续下降。
2010 年代初，在北美和欧洲的投资主要是出于对能源的需求。从 2005 年到 2019 年，中国对北美和欧洲的总投资中约有五分之一（1304 亿美元）用于能源领域。在北美，一些中国公司对开采石油和天然气的创新技术产生了兴趣，随着中国对欧洲能源领域的投资在 2012 年下降，加拿大（从 2011 年的 44 亿美元到 2012 年的 207.9 亿美元）和美国（从 2011 年的 2 亿美元到 2012 年的 33.8 亿美元）都出现了激增。此后，中国对该地区页岩和更广泛能源领域的投资逐渐减少。
最近，中国扩大了投资组合，将重点放在旨在提高中国公司市场竞争力的收购上。仅在 2019 年，华为、腾讯和阿里巴巴等五家中国科技公司就在北美和欧洲进行了总计 18 亿美元的投资。其中最大的一笔是电信巨头华为在意大利投资 13 亿美元，以支持华为的运营和营销。
中国在北美和欧洲的 FDI 主要集中在美国和西欧和北欧，而中国的建筑合同主要是与东欧和俄罗斯国家签订的。2005年至2019年间，中国企业在欧洲签订了价值632亿美元的建设合同，其中三分之一（207亿美元）与资源丰富的俄罗斯签订。超过三分之一的中国在俄罗斯的投资（77 亿美元）是在能源领域，包括与中国建设跨越俄罗斯东部和中国的“西伯利亚力量”天然气管道的一部分有关的合同。亚洲和大洋洲
亚洲和大洋洲
由 60 多个国家组成，人口超过 45 亿。截至 2019 年，亚洲和大洋洲共持有9.5 万亿美元的 FDI 存量，约占全球总量的 26.1%。不包括中国大陆、香港和澳门，这一数字降至略低于 5.9 万亿美元（占全球总额的 16.1%）。
中国在亚洲和大洋洲的投资从 2005 年的 57 亿美元稳步上升至 2015 年的 494 亿美元，然后在 2019 年回落至 308 亿美元。在此期间对该地区的总投资 3744 亿美元中，近三分之一（1206 亿美元）去了东南亚，超过四分之一（989亿美元）涌入澳大利亚。
澳大利亚是仅次于美国的第二大中国 FDI 接受国。中国在澳大利亚金属和能源行业的投资特别大（2005-2019 年为 690 亿美元）。然而，澳大利亚外交和贸易部的数据显示，中国的投资存量 仅占澳大利亚 总流入 FDI 存量的 2%。相比之下，来自美国和英国的 FDI 分别占澳大利亚 FDI 存量的 25.6% 和 17.8%。
虽然中国与日本和韩国等国保持着牢固的贸易关系，但中国对其东亚邻国的投资仅很少（292 亿美元）——这可能是由于它们相对缺乏 自然资源。然而，中国企业在日本和韩国都投资了金融、科技、房地产、旅游和娱乐领域。例如，2019 年，中国远景集团以近 11 亿美元的价格从日本日产购买了电动汽车电池组。与每个地区的情况一样，中国对能源的需求在很大程度上推动了其在亚洲和大洋洲的投资重点。能源投资是中国对外直接投资的重要组成部分。在石油资源丰富的中亚和西亚，能源部门吸引了 88.6% 和 66.4% 的中国 FDI 流入这些次区域。南亚（42.3%）和东南亚（35.2%）也看到来自中国的大部分外国直接投资流向了能源部门。值得注意的投资包括中国广核在 2015 年以 60 亿美元收购马来西亚电力公司 Edra，以及中石油 2019 年在伊拉克哈法亚油田处理天然气的交易，该交易于 2019 年 5 月签署，价值近 11 亿美元。尽管能源仍然是中国在该地区投资的主要领域，但中国资本已逐渐向交通、房地产、科技和旅游等领域多元化。珠海港控股对巴基斯坦瓜达尔港的 16 亿美元投资引人注目，这是 中国“一带一路”倡议（BRI）的第一笔外国港口投资。瓜达尔港是“一带一路”旗舰中巴经济走廊（CPEC）的关键项目，靠近波斯湾的重要海道，可用于 连接 中国西部省份与南亚和中东国家。
在“一带一路”倡议的推动下，中国在亚洲和大洋洲的建筑合同大幅增长，到 2019 年总计达到 4184 亿美元。虽然其中约 46.7% 是在能源领域，但合同已开始向交通和房地产领域倾斜。从 2013 年到 2019 年，中国企业在运输领域的合同额为 800 亿美元，几乎是前七年期间（169 亿美元）的五倍。在房地产领域，合同从 128 亿美元增加到 28.3 美元，增长了一倍多。与此同时，能源合同仅增长了约 56%，从 756 亿美元增至 1180 亿美元。
拉丁美洲和加勒比地区
是中国和世界第三大外国直接投资目的地。2019 年，该地区的全球 FDI 存量达到2 万亿美元，约占世界 FDI 总存量的 6.1%。该地区的前 10 名投资者中明显没有中国，其中有8 个是富裕的北美和欧洲国家。2018 年，该地区的FDI 存量总额为 2760 亿美元，美国在很大程度上是该地区的主要投资者经济体。2005-2019年，中国对该地区的直接投资总额为1311亿美元，约占中国全部对外直接投资的10.7%。其中，压倒性的 84.2% 仅流向了四个南美国家：巴西、秘鲁、智利和阿根廷。仅巴西就吸引了 604 亿美元，几乎占 2005 年至 2019 年中国在拉丁美洲和加勒比地区所有外国直接投资的一半。
在行业方面，自 2005 年以来，中国对拉美地区的 FDI 中约有 56.8%（745 亿美元）流入了能源行业。2005 年至 2009 年期间，中国对拉美地区的能源投资总额仅为 22 亿美元，但在 2010 年飙升至 190 亿美元。这一增长主要归功于中国石化以 71 亿美元收购了西班牙石油公司雷普索尔巴西分公司 40% 的股份，该公司仍是中国的2005-2019期间，中国对拉美地区的能源投资总额仅为 22 亿美元，但在 2010 年飙升至 190 亿美元。这一增长主要归功于中国石化以 71 亿美元收购了西班牙石油公司雷普索尔巴西分公司 40% 的股份，该公司仍是中国的2005-2019 年期间对 加勒比 的最大单笔投资。
中国对拉美投资的增长伴随着“一带一路”的扩张。截至 2020 年，该地区已有19 个国家以某种身份签署了“一带一路”倡议。据CGIT称，自2013年以来，中国对拉美地区的外国直接投资中约有38.2%是重大外交政策举措的一部分。
近年来，中国企业开始多元化投资拉美地区。2018 年，中国拼车公司滴滴出行以约 6 亿美元的价格收购了 Uber 在巴西的主要竞争对手 99 的控制权。最近，华为在 2019 年 8 月宣布，计划到 2022 年在巴西投资8 亿美元，建造一家可能生产智能手机的工厂。
除外国直接投资外，2005 年至 2019 年期间，中国在拉美地区签署了价值 614 亿美元的建筑合同。这些合同中约有四分之一（153 亿美元）是与委内瑞拉签订的。最大的项目是 2011 年签署的价值 17 亿美元的合同，将建造116 栋住宅楼和 13,000 多套公寓。
中国在拉美地区的大部分建设合同（52.5%）都在能源领域。该地区最大的合同之一是 2010 年签署的一项价值 23 亿美元的协议，用于在厄瓜多尔建造 Coca Coda Sinclair水电站。该项目包括 190 亿美元的中国贷款
非洲
尽管非洲占世界人口的 16.7%，但 2019 年该地区的 FDI 流入存量仅占全球总量的 2.6%（9540 亿美元）。中国在非洲的 FDI 存量在 2018 年以46 美元位居第五亿美元，落后于荷兰、法国、美国和英国。2然而，中国在非洲的 FDI 存量在 2014 年至 2018 年期间增长了 43.8%，而同期法国、英国和美国的 FDI 存量分别下降了 11.7%、26.9% 和 30.4%
流入非洲的全球 FDI 流量逐年大幅波动，但在 2005 年至 2019 年期间，它们以年均 483 亿美元为中心。同样，中国对非洲的 FDI 差异很大，但平均为 64 亿美元。从 2005 年到 2019 年，中国流入非洲的 FDI 总额为 957 亿美元，仅占 15 年间中国对外直接投资的 7.8%。
在非洲，中国企业已避开北非等主流投资目的地，转而专注于非传统市场。2005 年至 2019 年间，中国对非洲的 FDI 只有 6.5% 流向北非（相比之下，全球 FDI 流入非洲的比例为 31.6%）。中国流入非洲大陆的外国直接投资总额中约有三分之一流向了西非国家。
中国在非洲的 FDI 流量中略高于 40.3% 集中在三个国家：尼日利亚、南非和刚果民主共和国。中国最大的单笔投资是 2018 年中国土木工程建设总公司 (CCECC) 与尼日利亚就一座水力发电厂达成的 58 亿美元交易。大约 85% 的资金来自中国进出口银行，该项目与“一带一路”倡议相关联。
中国巨大的能源需求使非洲成为中国投资的合适目的地，因为非洲大陆至少有28 个国家被国际货币基金组织列为资源丰富的国家。中国在非洲的外国直接投资中约有 37.9% 流向了能源部门。除上述尼日利亚水电项目外，中国其他重大能源投资包括 2008 年中国石油天然气集团公司 (CNPC) 与尼日尔达成的一项价值50 亿美元的石油开发交易，以及中石油以42 亿美元收购尼日尔 20% 股权的交易。莫桑比克的海上天然气田。
尽管中国对非洲的 FDI 规模很大，但中国在非洲大陆的建设项目价值要大得多，这表明非洲是中国基础设施项目的重点。2005年至2019年，中国在非洲共签订建筑合同544份，总价值2677亿美元，约占中国在全球建设项目总额的三分之一。
从 2014 年到 2019 年，中国在非洲的综合建筑合同平均每年 239 亿美元，比前六年的平均水平（182 亿美元）高出近三分之一。然而，值得注意的是，2019 年的合同额仅为 209 亿美元，低于 2015 年的 273 亿美元的高位。这一下降与中国投资和建筑活动的总体放缓相一致，同时伴随着海外贷款减少和价值较低的合同。中国在该地区的大部分建筑合同集中在交通运输业（40.7%）和能源业（31.3%）。最大的合同是 CCECC 签署的一项价值 67 亿美元的协议，将在尼日利亚建设一条主要铁路，该铁路将连接该国最大城市拉各斯和北部商业中心卡诺。在能源领域，中国最大的合同是 2018 年两家中国公司——东方电气和上海电气——与埃及政府签署的一项价值 44 亿美元的协议，以建造多个燃煤电厂。
(本文完)
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