【推荐】800美元创业八年后公司价值700亿美元他却被千万人骂混蛋优步公司背景_贷款知识

万万没想到，Uber CEO 被自己的公司给休了！

文蓉蓉

今天，Uber 正式成为了有史以来最接近“无人驾驶”的公司 —— 没有COO、CTO、CFO，就连创始人、CEO Travis Kalanick 卡拉尼克也可能要被董事会踢出去了！公司没人“管”了，只能靠“自动驾驶”了！

卡拉尼克和 Uber 最近被丑闻缠身：赚难民的钱、歧视女性、道歉风波、划船事故、和谷歌打官司…… 这接二连三刷头条的速度，科技媒体跟热点都跟到手软。

这次一波未平一波又起，Uber董事会给卡拉尼克发了指令：强行送去“休假”三个月！特拉维斯•卡拉尼克可真是“世界上最倒霉的创业者”。

1．21岁欠下能买下近整个阿里的巨债

1976年8月6日，卡拉尼克出生在洛杉矶，父亲是一名工程师，母亲是《洛杉矶每日新闻报》的广告工作者。卡拉尼克是个智商超群的天才儿童。6岁的时候，他已经坐在家里写代码了，而且卡兰尼克从小就树立了远大理想——要成为间谍！

然而理想和现实总是有差距的。和所有天才的套路一样，卡兰尼克走上跟扎克伯格、比尔盖茨一样的道路：辍学，于是倒霉事也就来了。

21岁那年，卡兰尼克和六个小伙伴儿一起创办了Scour.com，全世界第一个P2P种子搜索神器，说白了就是盗版！图片、音频、视频，要啥有啥，甚至还包括《角斗士》和《完美风暴》等当时最新电影的盗版！

不过出来混，迟早是要还的。还没等到变现，网站就被好莱坞美国电影协会等29家公司联合告上了法庭，索赔2500亿美元！

那是什么概念？放在当时，那是整个瑞典的GDP！放在现在，那几乎是一整个阿里帝国的估值啊！

本来是想做成谷歌那样的搜索引擎，结果却背上了巨额债务。结局自然是悲伤的——好好的公司就这么破产了！虽然及时破产帮助卡兰尼克免去了巨额负债，但为了安抚这帮大佬，卡拉尼克也足足借了100万美元用于支付双方庭外和解的费用。卡兰尼克很受伤，有好几个月没走进影院看一场电影，“光是看到几大制片公司的名字就让我血往上涌”。

不过卡兰尼克天生就有好斗本能，你抢了我的钱，我就要加倍赚回来~

2.创立“硅谷最没有道义公司”，身价百亿

在法国巴黎旅游时，一个寒冷刺骨的雪夜，卡兰尼克却在街头怎么也叫不到出租车，只好冒着风雪走回去。

也正是这段倒霉经历，让卡兰尼克萌生出一个想法：做个能一键叫车的软件。正是这么一个念头，让他创立了世上麻烦最多的公司——UberCab。其实就是一种黑车，花费是正常出租车的1.5倍。

结果2010年底，在卡兰尼克上任CEO第一天就收到了法院传票：如果继续营业，Uber的高管将面临每单5000美元的罚款及90天的监禁。

这次罚款或许达不到瑞典的GDP，但绝对足够杀死这家公司。结果卡兰尼克根本没鸟他们，只把“cab”（出租车）从公司名字里去掉了。还狡辩：“Uber不是一家出租车公司，是一家技术服务公司！“后来，Uber到全球地推，每到一个国家就会被当地政府和出租车公司封杀：

马德里一名法官曾经裁定优步司机不能载客，优步一度暂停业务；

巴黎曾经有几千名出租车司机上街抗议甚至焚烧汽车；

德国出租车司机罢工游行抵制Uber……

连硅谷大神彼得‧泰尔都把优步称为“硅谷最没有道义的公司”。还有人写文章说“优步代表着邪恶的资本力量，所有人都应该保持警惕和担忧”。

尽管面临重重压力，Uber的方便快捷，还是彻底征服了世界各地的人们。支持者们越来越多，到最后连政府也都只能对Uber默许；投资者们也都青睐他的这家公司，经过多轮融资后，Uber估值一路飙升；这家麻烦不断的公司，逐渐成为入驻全球300多个城市，估值近700亿美元，一跃成为了全世界最值钱的公司。而他这个倒霉蛋，打拼这么多年后，终于一跃晋升为了亿万富翁。

2016年8月全球网约车公司市值

3.不被逼到绝路从不让步

为了将Uber打造成为世界上第一大打车应用巨头，卡兰尼克公然无视许多的规则和标准，只有在被抓了现行或是被逼到绝路时才会做出让步。他藐视交通与安全监管规定，与固步自封的竞争对手相抗衡，利用法律漏洞和灰色地带赢得竞争优势。在此过程中，卡兰尼克帮助创建了一个新的交通行业——目前Uber的业务覆盖70多个国家，估值接近700亿美元，而且它的商业帝国版图在不断扩大。

与库克那次鲜为人知的会面，就充分说明在卡兰尼克一系列冒险行为下，Uber的许多做法令人根本无法接受，也被一步步推向了崩溃的边缘。

卡兰尼克不止一次跨越那条界线。根据《纽约时报》对50多位Uber现有员工和前员工以及投资方和知情人士的采访，40岁的卡兰尼克为了达到目的，甚至到了不惜代价的地步，这种做法也让Uber面临自2009年创立以来最大的危机。

NBA球队达拉斯小牛队老板、亿万富翁投资者马克•库班（Mark Cuban）表示：“卡兰尼克最大的优点是，为了实现目标，不撞南墙不回头；卡兰尼克最大的弱点也是，为了实现目标，不撞南墙不回头。这也是概括此人性格的最恰当方法。”库班曾是卡兰尼克的创业导师。

对于硅谷企业家来说，对规则视而不见并不罕见。但是，在卡兰尼克的领导下，这一幕却多次在Uber公司上演，包括与苹果审查人员“躲猫猫”，搞臭竞争对手，甚至使用一个名为“Greyball”的秘密工具来欺骗一些执法机构。

4. 扩张迅猛，Uber公司“混蛋文化”饱受质疑

Uber从800美元和3个司机起家，用了八年时间，历经15轮融资，如今估值达到700亿美元。这种世所罕见的发展速度，部分得益于Uber强调竞争性和攻击性的企业文化。

据“The Street”网站介绍，Uber新员工将被送到Uber大学进行公司文化和价值观的培训。Uber公司的核心价值观包括了“Always be hustlin”（永远保持繁忙主动）等14个金句，员工被教导永远要想着对竞争对手发起致命打击，不得服输，因为这才是“优步之道”（The Uber Way）。

从Uber推出产品服务的时间线来看，Uber公司的创新活力和进军新领域的野心令人印象深刻。

从最初打造Uber App开始，卡兰尼克的野心就不仅止于网约出租车市场。卡兰尼克招募了核物理学家、弹道专家和神经认知科学家等各式各样的尖端人才进入Uber的核心研发团队。

从2012年起，Uber开始允许通过严格背景调查的私家车主加入平台，形成了今天大家熟悉的网约车服务模式。2014年，Uber推出UberPOOL拼车服务。在研发团队的努力下，Uber能通过复杂的实时交通状况计算和人流量预测进行布局，提高拼车服务的使用效率。

2014年，Uber推出网约直升机服务，方便客户在城际之间穿梭。坐Uber直升机从纽约市到汉普顿一趟需要3000美元。而在交通堵塞状况恶劣的巴西城市圣保罗，Uber直升机可以让人避开堵车，平均一趟市内旅程需要63美元。

2015年，Uber与实时路况信息提供商TomTom合作，为伦敦等大城市居民计算最佳上下车地点。2016年，Uber无人驾驶汽车开始上路。

除了产品领域的更新，Uber迅猛的扩张也形成了全世界“单挑”各种对手的格局。在美国，有 Lyft 和 Curb等小公司与之竞争；在印度，Ola成了Uber的拦路虎；在东南亚，Grab占据了相当大的市场份额；而在中国，Uber经历了历史上首次失败，被滴滴出行宣布收购。

Uber官网发布报告，反思公司文化

Uber公司这种极度强调竞争性和攻击性的企业文化，也带来了一些负面效应。根据Uber前工程师苏珊富勒的揭秘，Uber公司内部，女性员工饱受性骚扰和性别歧视的折磨，并且上司言语傲慢，对下属充满呵斥和不屑。

在2017年，Uber公司身陷丑闻和麻烦。Uber公司高管在出席论坛时粗鲁地打断女主持人讲话之后，用一个歧视女性的笑话引发全场公愤。不巧的是，当时女主持人正在关于“性别平等”问题进行演讲。不仅如此，Uber女性员工爆料在公司内部遭遇性骚扰，人事部门却采用“捂盖子”的态度尽量掩盖事实。今年早些时候，Uber向美国贸易委员会交纳2000万美元，和解一起关于Uber误导旗下司机的指控。

据CNBC报道，丑闻缠身的Uber在2017年一季度亏损7.08亿美元，而根据彭博社估算，2016年上半年Uber亏损超过12亿美元，2016年全年亏损17亿美元左右。

高层代表公司形象，一着不慎满盘皆输。作为Uber CEO，卡兰尼克因其不当的行为和任人唯亲的公司管理模式，给公司带去巨大损失，被董事会罚以三个月的反省或许对他和Uber来说都是件好事。