Aidan 证券时报记者 马传茂
吉林银保监局信息显示，该局已于日前批准一汽汽车金融有限公司（简称“一汽汽车金融”）增资，后者注册资本将由20亿元增至28.4亿元。
根据批复，增资后一汽汽车金融股东结构不变：一汽财务、吉林银行分别持股83%、17%。
成立于2011年底的一汽汽车金融，是经原银监会批准设立的非银金融机构，成立时注册资本为10亿元，其中吉林银行、一汽财务分别持股34%、66%。2015年12月，公司完成第一次增资，注册资本翻番，吉林银行的持股比例也降至17%。
这也是2019年第7家增资的汽车金融公司，汽车金融行业增资潮在延续。
数据显示，2017年、2018年各有8家汽车金融公司分别完成108亿元、110亿元增资，而2019年初至今，7家汽车金融公司已合计完成、获批增资超过120亿元，超过2018年全年规模。
业内人士认为，汽车金融公司增资，一方面是为巩固汽车金融资本充足程度，以进一步发展乘用车市场；另一方面则是为降低财务风险及满足监管规定。“汽车金融公司本身就是典型的资本密集型行业，业务发展会推动融资需求不断攀升。”事实上，2018年，中国车市经历了20年来的首次销量负增长，且市场下行格局仍在延续。不过，虽然车市整体充满不确定性，消费更谨慎，但业内人士普遍对汽车金融行业的发展持乐观态度。
此外，银行也开始在车企林立的汽车金融市场发力，不良率相对较低的汽车金融贷款成为稀缺的优质资产。今年7月，平安银行就成为首家获得汽车金融牌照的商业银行。
来源: 证券时报网
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