winter 12月10日， 全球最大单体自动化智能码头和全球综合自动化程度最高的码头——洋山港四期码头正式开港。
洋山港四期码头的建成和投产，标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现了里程碑式的跨越升级与重大变革。
洋山港四期工程有多厉害？
是
全球单体最
大的全自动化码头
！
也是
全球综合自动化程度最高
的码头
！
无人操作
洋山港四期工程实现了码头集装箱装卸、水平运输、堆场装卸环节的全过程智能化的操作。
魔鬼效率
洋山四期作业效率在不远的将来会达到40箱/小时，远超人工码头的作业效率，减少人工70%。
洋山港四期码头的建成和投产，将预示着中国港口规划建设能力基本实现全球无禁区，也标志着中国港口建设由“建”造向“智”造挺进。
中国成港口大国，世界级港口占席7个
众所周知，港口是一国对外贸易的窗口，更是对一国基础设施建设综合实力的反映。据统计，2016年全球港口货物吞吐量前10港口中，中国就占有7个席位。目前我国亿吨大港数量达34个，万吨级及以上泊位2300余个，在中国长约1.8万多公里的海岸线上，磅礴生发的港口建设正谱写出壮丽的时代华章。
中国交建——港口建设的主力军
作为我国港口综合开发建设的领军型企业，中国交建集成了我国港口建设的全部技术和能力，代表着国家港口建设的综合实力，拥有世界领先的核心竞争力。
“一带一路”：
领跑海外港口建设
中国交建目前已在世界范围内建设了一百多个深水码头，遍及东南亚、南亚、中东、非洲、南美洲等地，包括缅甸皎漂港、巴基斯坦瓜达尔港和卡西姆港、斯里兰卡汉班托塔港、以色列阿什杜德港等重要港口。据悉，“一带一路”上的海港，80%都被中国交建承包了！
经典港口建设案例
宁波舟山港
宁波－舟山港建设是浙江省委港航强省战略的核心，在浙江省港口中居龙头地位。该港目前拥有生产性泊位305座，包括33座5万吨级以上至25万吨级的特大型深水泊位，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。
舟山宁波港口的
大浦口集装箱码头
是宁波舟山港整合后的第一个码头项目，也是舟山首个集装箱码头，中交疏浚在其建设过程中奉献了重要力量。
巴基斯坦瓜达尔港
中国交建将一个人烟稀少的小渔村，从无到有建设成了一个现代化的大型港口，克服了很多难以想象的困难，包括恐怖袭击。该项目也是第一个获得中国建设工程鲁班奖的境外工程（2009年）。巴基斯坦前总统穆沙拉夫说：“项目建成展现了中国公司的专业水平和员工的高素质，从你们身上看到了中国人民的勇敢和中国的强大，表示崇高敬意和钦佩！”
斯里兰卡汉班托塔港
利用潟湖建设大型深水港区，汉班托塔港尚属首例。2012年，中国水运建设行业协会鉴定认为此港在潟湖干施工技术达到国际先进水平。
卡塔尔多哈新港码头及内防波堤项目
2011年，中国交建创造性地采用降水干地开挖方法施工，按照当今世界最严苛的质量、技术、环保标准，建成了长约8公里的船舶码头，这是世界建港史上一次建成码头岸线最长的内挖式港口，三次荣获业主颁发的“最佳质量管理奖”。
科特迪瓦阿比让港口
2015年中国交建承建的科特迪瓦阿比让港口扩建项目开工。该项目扩建合同额约9.3亿美元，是目前中国政府向科特迪瓦提供的单笔金额最大的政府框架项目。2019年完工后的阿比让港将成为西非第一大港，将停靠15万吨级的船舶，吞吐量将从目前的60万标准集装箱增长至122万标准集装箱。
技术创新：
主攻港机核心技术，引领港口运营升级换代
科技创新正是中国交建培养的核心能力。
成立于1992年的振华重工目前是世界最大的港口机械制造商，依托于母公司中国交建的雄厚实力，振华重工早在2002年就开始研发推广自动化码头设备和系统，为行业带来革命性的产品。洋山四期所使用的
双箱自动化轨道吊
是振华重工自主研发的产品，这一技术让洋山港四期成为国内唯一一个“中国芯”的自动化码头。
借助全自动化码头系统的研发契机和“一带一路”建设热潮，中国交建正积极推动“中国标准”走出去。
长江口上：
航道治理疏浚国际领先
在长江口深水航道整治工程中，中国交建的“长江口深水航道治理工程成套技术”荣获国家科技进步一等奖，这些创新成果还迅速应用到
上海洋山深水港、黄骅港外航道、杭州湾大桥
等一批国家重点工程建设中。中国交建以强大的疏浚能力深入参与和见证了我国几乎所有沿海大型港口的成长与壮大。
秉承着“
固基修道，履方致远
”的企业使命，中国交建正助力中国从交通大国向交通强国实现华丽蜕变！
