Adam 5连板！格力地产连放大年夜招 定增机构苦熬多年 终于要解套了？
根据要约收购陈诉书，本次要约收购系海投公司全资孙公司玖思投资以6.5元/股的价钱，跳动财经，耗资约12亿元向格力地产除海投公司以外的其他股东举行部门要约收购，跳动外汇，要约收购数量为1.83亿股，占格力地产总股本的8.89%。
5月11日晚，格力地产披露与珠海免税集团的重组规划。仅隔十天，又披露了定增预案，规划引入战投。与此同时，格力地产控股股东海投公司全资孙公司玖思投资，拟以6.5元/股的价钱，对格力地产提出要约收购。
事实上，这场看似业务联系关系度不高的重组并非“突发奇想”。
别的，当被问及定增方是否存在减持意向时，格力地产的复兴也留有一些余地：除了广州市玄元投资复兴目前无减持规划，其余五家均暗示不予回应。
在此期间，部门定增机构曾向法院提出诉讼，申请冻结海投公司股权。
敷衍格力地产而言，注入的免税资产是否存在变数，房地产业务可否走出颓势，大年夜健康财产又可否如预期般开展，充满了不确定性。
参考中国国旅2017年以来的股价走势，手握优质免税资产后，其股价3年已涨了近3倍。
策划已久的重组
不外，敷衍格力地产的一系列运作，上交所关注公司是否与定增机构存在利益安排或默契。
两个多月后，格力地产再发通告称，海投公司100%股份无偿划转至珠海免税集团，此次划转股权的权利义务一并转移。
目前，我国最大年夜的免税龙头为中国国旅旗下的中免集团，其占据三亚海棠湾免税店、上海机场免税店、北京机场免税店、广州机场免税店等核心地皮。
从苦等到解套
根据格力地产披露的截至本年5月8日的股东信息显示，与本年一季报相比，香港中央结算有限公司成为前十大年夜股东榜上的新面孔，其持股数量为1384.6万股，位列第十大年夜股东。相比一季报的1164万股的上榜门槛，在“香港中央结算有限公司”的名下，有资金至少增持了220万股。
回查通告，2016年8月，格力地产完成定增，包含广州市玄元投资管理有限公司旗下私募基金等在内的6名投资者，以6.46元/股的定增价，共计耗资30亿元到场认购。
在房地产主业近年来连续弱势以及海投公司所持股份仍全部冻结的布景下，格力地产意欲重振业绩的信号不可谓不强烈。
换言之，从彼时起，珠海免税集团就已经与格力地产“走近”了。
需要提醒的是，目前本次交易标的资产的审计、评估工作尚未完成，预估值及订定价尚未确定，可否获得相关部分批准，以及最终获得批准的时间存在不确定性。
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