XiaoMing 这篇文章给大家聊聊关于2019年9月10日股票大涨，以及2021年9月10日股票对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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A股9月7日会放量大涨吗？蔚来汽车股价大涨的原因是什么呢？科创板为什么突然大涨？23日贵州茅台大跌8%，拖累大盘走势，这是为什么呢？A股9月7日会放量大涨吗？今天大盘走出一个震荡下行的态势，股指再一次跌破了2700点，在2691点收盘。这已经是大盘第4次跌破了2700点支撑。从盘面上来看，医药、白酒等消费类股票成为主跌品位。其他个股虽然都有回调趋势，但整体表现依然比较克制。那么明天也就是9月7号，A股会放量大涨吗？个人认为：明天A股放量大涨的可能性很低，应该大概率依然会延续调整态势，股指顺势试探2653点的概率比较高。
从技术层面来看，60分钟级，大盘走出一个清晰的ABC结构，目前这个C的调整还没有结束，应该还会延续几个小时，本周五和下周一应该都处于调整之中。
从消息面上来看，中美贸易事件虽然没有公开宣布，但从外围市场上的表现来看，事件的确定性比较高。现在比较值得关注的就是如何应对和解决，目前还看不出具体的措施和方法，存在着极大的不确定性。这种政策的不确定性，会在一定程度上加剧市场的担忧。这几天资金一直处于流出状态，尤其是乐视网以及中弘股份等问题股被停牌，游资失去了最后的炒作热点，市场陷入了热点极度缺乏的状态，在这种情势下，市场只能是继续向下探底，跌穿2653甚至2638，以空间换反弹。而且从月级别来看，这里已经处于周子浪反弹的底部区域，操作上坚持低吸，着眼于中长线波段布局。至于品类上，那就看个人的交易习惯了。在这个位置再继续看空没有任何意义。
至于说在量能上，这几天市场一直处于缩量状态，但地量并没有换来地价。今天大消费股的补跌，很有可能就是白马股的最后价值回归。市场为酝酿周线级别行情做了一定的铺垫和准备。这一点需要我们重点关注。
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蔚来汽车股价大涨的原因是什么呢？NIO的IPO后的疯狂股价可能将会崩溃1.NIO最近在美国市场IPO后飞得很高。
2.虽然投资者将公司与特斯拉进行比较，但很多人并未关注两者之间的同样的困境之处。
3.产能问题并未清晰，需求也为真实确定
4.竞争对手快速崛起。
从财务角度来看，非常糟糕，该公司通过大规模烧钱，而且需要在近中期内获得大量资金。极有可能股票将很快崩溃。
NIO（NIO）在几个交易日之前上市后正在市场上掀起波澜。在2018年9月13日星期四，股票从每股6.60美元攀升至每股11.60美元，因为越来越多的主流网点将公司与特斯拉（TSLA）进行了比较，引发了该股的兴奋。
但是，如果您没有关注特斯拉，与公司的比较并不总是最好的。问题的真相是，这两家公司可能过于相似，包括过度雄心勃勃的生产目标的相似性，以及在未来几年内通过潜在的稀释性交易获得资金的潜在需求。
随着大量支出和与生产相关的失望可能未来，我相信NIO的股价将会下跌。
NIO/特斯拉的比较是不可思议的
简而言之，NIO是中国版的特斯拉。该公司声名鹊起的是高端电动车的生产。以下是两者之间的一些残酷明显的相似之处：
*电动汽车-NIO和特斯拉都是电动汽车制造商。
*昂贵的车辆-特斯拉的车辆在很大程度上非常昂贵，其中许多都有六位数的价格标签。尽管NIO确实提供的车辆价格相对于特斯拉的价格（一般而言）大幅折扣，但它的车辆也相当昂贵。该公司最近公布了其首款量产车ES8的价格，其价格为67,765美元。虽然很多人将这与特斯拉的六个数字X型进行比较，但他们没有提到特斯拉的Model3，它的价格不到50,000美元。无论如何，这两家汽车制造商都提供的高端汽车至少是新车平均成本的两倍。
*投资者炒作-特斯拉是当今市场上最受关注的股票之一;另一方面，NIO以昙花一现的方式进入市场，引发投资者兴奋的浪潮，从而带来了巨大的价值。在几个交易日内，该股票的交易价格几乎是其IPO价格的两倍。基于此次运行，人们可能会争辩说，投资者炒作导致股票价值不可持续的上涨。
问题
1、产量问题
NIO的量产情况并不让人十分振奋，现有股价已透支。特斯拉花费的一年时间才让mode3的产能问题，NIO同样需要还需要时间，因为汽车制造不会是单一厂商制造整个车辆的各个方面，它需要和其他汽车制造商进行供应链协调才能完成。
2、需求问题
NIO相对较快地销售了其首批1万台创始版ES8预订。有人可能会说，这证明需求会很高。另一方面，创新的新选择通常会受到“成为第一批人群”的高度需求。虽然前1万个预订的需求相对较强，但一旦“成为第一批人群”，这种需求可能会大幅减少。
NIO的电池采用多款汽车统一，虽然为换电池提供方便，但也带来问题，比如ES8的续航里程明显会不足，后续很难扩展里程。
3、换电方案是否切实可行
目前新能源车最大问题即为能源问题，充电问题削弱了大量的需求，非常的用户目前依然受困于充电问题，比如很多非新建设的小区，很难做充电桩，甚至车位严重不足。另外长途问题非常头疼，购买新能源车主要集中在城市内代步，或者第二台车。NIO提出了换电方案，据说特斯拉pass了这个方案。试想一下，假如以后都是采用换电？这是个什么样的场景？车型的不同、厂商的不同、电池的不同，难度极大。
NIO正在燃烧大量的金钱！
特斯拉和NIO之间的另一个巨大的相似之处在于这两家公司的运营方式是红色的。虽然特斯拉已经存在超过十五年，但它尚未产生利润。更不用说每股亏损继续攀升。根据该公司最近的10-K，财务状况不算很好。
在提交文件中，刚开始产生收入的公司产生了令人难以置信的损失。在2017年，NIO损失了高达7.3758亿美元。这些亏损正在大幅扩大，几乎是2016年亏损38177万美元的两倍。作为一家新的高端汽车制造商，该公司在研发上花费了大量资金，这相当于2017年报告的损失的一半左右。财政年度。
NIO在我看来是一种高度投机的投资。如果你将NIO视为投资，那么强烈建议考虑风险是明智的。
快速崛起的国产汽车
近两年可以明显发现两家国产汽车进步十分迅速，一家是吉利，一家是比亚迪。其中比亚迪，通常大家看来都是一家虽然技术雄厚但设计较为丑陋，东拼西凑的车企，然后近期的推出的车型，如新一代唐DM，不难发现，这家公司开始有了自己独特的气质，一些设计元素得以传承，汽车外观也得以非常大的改观，这得益于其新工程师带来的dragonface设计，除了外观外，价格也趋于规范。另外，在电动过渡阶段，混动无疑是拥有最广泛的新能源购车需求，有理由相信，这家公司可以走的更远，对NIO这样的新星带来巨大的挑战。
另外参考一下，易车，易鑫的表现，疯狂过后均一片狼藉。摩拜单车也是如此，现在的摩拜单车还值那么多钱吗，恐怕不能。
科创板为什么突然大涨？首先，科创板经过几天的下跌洗盘后清洗了大量的筹码，完成了低位筹码从散户手中向机构庄家手中集中的转换，机构庄家手中有了大量的筹码具备了再次发动上攻行情条件。
其次，这几天科创板低价股的快速杀跌，杀伤力是巨大的，让散户受伤的受伤，套牢的套牢，在散户大部分都不勇碰科创板的情况下，发动一波上涨行情，才是机构庄家的惯用手法。
其三，目前大盘指数在相对高位横盘，在目前的位置短线大盘指数继续上涨的可能性不大，也有难度，短线大盘指数在目前区域横盘震荡整理的可能性很大，在大盘指数横盘整理的时候不太可能出现板块热点，也不可能在主板里启动热点板块上涨，只有科创板块中少量个股轮流上涨才是机构庄家较好的选择。科创板市值小，股票多，发动少量的科创板的个股上涨，指数不会有大的涨幅，也能活跃市场人气，同时运作少量的科创板的个股上涨所需要的资金量也相对少于主板，运作起来也比较轻松。
其四，科创板中有些个股是有成长性的，如果说找有成长性的上市公司，科创板里有成长性的上市公司比倒较高，具备小公司成长为大公司的条件。
为此，未来科创板中个股炒作会出现不断转换热点个股的情况，牛股黑马也会在科创板块中不断涌现。
23日贵州茅台大跌8%，拖累大盘走势，这是为什么呢？感谢邀请！机构和券商认为，白酒作为消费品，在经济下行的大背景下市场的担忧情绪始终无法根本的消除。另外，就是昨天的基本医疗卫生与健康促进法草案二审稿也被认为是影响今天白酒行情的一大因素，国内白酒价格与行情向来受政策因素影响较大这也是不争的事实。
在今年以来很多个股都跌得不堪入目时，白酒却依然得到追捧。贵州茅台还一度回到新高附近。这让其他个股简直是羡慕嫉妒恨啊。别的个股是腰斩再腰斩。而这些大白马却依然高高在上。今天贵州茅台在利好时放量大跌，也是机构的一种无奈选择。昨天的港资已经在大涨时先行撤退。今天开盘贵州茅台低开低走。酒类板块暴跌。拖累大盘下行。要不是有券商在硬挺着，相信今天的大盘会更加难看。大盘到了2600点左右的位置会有所止跌。白马股最好全部不要碰了。特别是近两年的大牛股。基本上是涨到头了。可以关注那些超跌的个股。昨天券商集体涨停就是超跌属性。最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！
2019年9月10日股票大涨和2021年9月10日股票的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
