XiaoMing 600872股票讲解巴菲特割肉航空股遭嘲笑？航空股已变“吞金
600872股票讲解巴菲特割肉航空股遭嘲笑？航空股已变“吞金 2020-08-07 351 0 彭博社报道称，这也是该行业近年来遭受痛苦的最典型例子之一，让全世界都能清楚地看到他们吞噬财富的惊人能力。然而，英国亿万富翁布兰森爵士(Sir Branson)600872股票，不应感到意外，因为他多年前曾说过：“如果你想成为百万富翁，那么你只需要先成为亿万富翁，然后再创办一家新的航空公司。”
事实是，航空业似乎有一种魔力，多年来吸引了许多商业大亨。当然，从亚航的托尼费尔南德斯到600872股票，捷蓝航空的大卫尼尔曼，这种把人送上天空的业务确实让许多世界上最优秀的企业家发了财。不幸的是，在当前的疫情和封锁下，情况就另当别论了，更不用说这个原本资本密集型的行业之前就已经动荡不安，利润空间薄如刀锋。
不用说，持续的危机已经把许多人推到了受害者的祭坛上。今年早些时候，“沃伦巴菲特”果断地切肉，解决了他在美国四大航空公司的投资，并坦率地承认这些投资花了伯克希尔哈撒韦公司的钱。这一行动引起了广泛的争论。许多投资专家表示，巴菲特的决定不够明智，甚至许多政治家也因此批评了他。认为不是“政治上正确的”。甚至特朗普总统也站在这些人中。今年6月，他在公开演讲中表示，巴菲特几乎一生都是对的，但这一次他犯了一个大错误。
南美航空公司是拉丁美洲最大的航空公司，其主要股东之一是著名的智利奎托家族，该家族已向纽约地区法院提交了破产保护申请。今年3月，创立捷蓝航空(JetBlue Airlines)和西捷航空(WestJet Airlines)的尼尔曼(Nearman)出售了巴西最大航空公司Azul SA 80%以上的优先股，此前他的3000万美元个人贷款引发了利润率回升。
当前的危机在光天化日之下暴露了该行业存在的一些结构性问题。由于沉重的债务负担，600872股票挪威航天航空公司被迫开始重组。这家折扣航空公司由飞行员出身的商业大亨乔斯(Bj？Rn Kjos)和其他公司成立，试图挑战英国航空公司和跨大西洋航线上的其他大公司，但现在他们负债累累，并在不久前警告说，他们可能需要筹集更多资金。
欧洲低成本航空公司易捷航空(EasyJet)刚刚经历了几乎停飞的厄运，然后卷入了一场疯狂的内讧。该公司的创始人斯泰利奥斯哈吉若安努发起了一场攻势，试图驱逐目前的管理层，阻止购买他认为不需要或负担不起的空客飞机，但最终以失败告终。
有趣的是，在韩国，赵氏家族得到了家族内讧的帮助。他们的控股公司韩进卡尔控股公司持有韩国航空公司。自那以后，600872股票韩进卡尔控股公司的股价飙升了143%，因为对该公司控制权的争夺加剧了，而这些航空公司各自的股价都下跌了。
然而，即便如此，要真正回到正常状态，还有很长的路要走。例如，由于疫情在美国死灰复燃，刚刚复苏的旅行需求受到重创，迫使达美航空公司停止了再次恢复部分服务的计划。与此同时，维珍大西洋发表声明称，估计该公司最早将不得不等到2022年才能恢复盈利。(费绿)
