lne 8月1日，郑小康回应推特用户intranceit，“感谢更正。特斯拉引入Bühler作为第二家压铸机供应商，但不会取消与IDRA的合作。”
瑞士Bühler也是全球六大压铸巨头之一，但在2019年拒绝了特斯拉6,000吨级Giga压铸机的需求。不过，Bühler现在可以提供性能更好的产品。2021年11月，该公司透露了其9,000吨的压铸机，Bühler压铸产品经理Michael Cinelli透露，“这款压铸机能够在几毫秒内将超过200公斤的铝液注入模具，从而通过施加92,000千牛的力将模型压实。你可以想象一下，用9,000吨重的埃菲尔铁塔来压实产品。”
据悉，特斯拉目前至少有12台Giga压铸机。随着特斯拉继续寻求用更少（和更大）的铸造件制造车辆，该公司将需要更多的压铸机。特斯拉目前只在奥斯汀和柏林工厂生产的Model Y中使用了巨型铸件，每一个大型铸件的制造时间不到两分钟，而特斯拉只需要两倍时间就可以制造一个新的Model Y车身。
