XiaoMing 上汽联手阿里、张江高科会造出一台怎样的车？
11月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级“巨无霸”项目――高端智能纯电汽车项目“智己汽车”正式启动，落户浦东新区张江智能园区。创始轮融资达100亿元。
上证报记者向上汽人士求证获悉，这次合资被内部称为“L项目”。此前有消息称，“L”项目是上汽集团高度保密的“一号工程”，由董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋任总指挥，项目是要成为“中国特斯拉”。
据上汽集团内部人士透露，智己汽车计划在2021年1月举办的CES期间，在中国、北美和英国三地举行品牌发布会，正式公开亮相并发布旗下车型。
上汽新能源转型动作连连
近几个月来，年销量刚刚上万的造车新势力，在资本市场上一骑绝尘，市值将年销量几百万辆的传统车企甩在身后。以市值计算，蔚来汽车已成为中国排名第一的车企。
就在人人都在期待“蚂蚁”绊倒“大象”的一幕上演之际，新的变化悄然发生。
据了解，上汽的转型大幕自2006年就已拉开。彼时，上汽集团在全面创新誓师大会上，已预感到新能源车的发展机会与品牌建设的重要性，将自主品牌建设和新能源汽车产业化作为着力点，由此拉开上汽集团创新发展的新阶段。自2018年开始，“新四化”成为引领上汽集团创新发展最重要的战略之一。
2020年5月10日，上汽R汽车正式发布；8月13日，上汽乘用车高端纯电汽车品牌R 首款旗舰轿车ER6正式上市；9月17日，R汽车北京交付中心以及7家体验中心启动；11月20日，R汽车旗下的MARVEL R“5G智能电动SUV”在2020广州国际车展上正式公布预售价格及政策。短短半年时间，质变正在快速发生。
2020广州国际车展上亮相的5G智能电动SUV MARVEL R
打造上汽转型发展“新载体”
“智己汽车”似乎站位更高，上汽已明确要向服务与产品的综合供应商进行转型。
上汽集团表示，智己汽车将成为上汽转型发展的“新载体”。一方面，新公司将打破原有汽车企业重资产运营的传统模式，更加专注于技术创新和应用，通过整合利用上汽及其他伙伴在研发、制造、营销等领域的优势资源，打造全新的运营模式。
另一方面，新公司将彻底颠覆汽车公司与用户间商品交易的传统关系，通过人工智能、大数据，让用户成为汽车价值链的核心驱动，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的“共创、共生、共享”，开创用户价值企业新时代。
据介绍，智己汽车作为全新的用户型汽车科创公司，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”，将坚持机制与技术创新双向并举，用户与企业价值共生共赢，全力探索实现“软件定义汽车”，开创用户价值企业新时代。
作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车承载了中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。同时，浦东新区将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源，阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势，共同为智己汽车全面赋能。
张江高科18亿元参股投资
张江高科26日晚间公告，公司拟与上汽集团、恒旭资本共同出资设立“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业”，专项投资于上汽集团自主高端智能纯电汽车项目。基金认缴出资总额为72亿元，其中张江高科认缴出资18亿元，持有其25%份额；上汽集团认缴出资53.99亿元，持有74.986%份额；恒旭资本认缴出资0.01亿元，持有0.014%份额。
据披露，该基金拟计划与阿里巴巴网络技术有限公司专项投资于高端智能纯电汽车项目。本项目定位高端纯电动市场，将全新打造电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的电子控制单元，应用数据驱动，聚焦客户感知，重构用户体验，鼓励用户进行高度自定义，实现汽车智能化宽度和深度的突破。
张江高科表示，本次投资符合浦东新区打造千亿级硬科技产业集群的产业发展方向，张江科学城拥有完整的集成电路产业链，拥有与该投资项目关联的创新企业等，未来可积极推动相关产业链上的企业参与相应的场景应用，提升张江在“智能造”“未来车”等相关产业集群的创新链、产业链和价值链。张江高科通过本次投资，有利于进一步促进各方战略资源的协同发展效应，促进张江科学城产业能级提升。
