autumn 今年双低股仅四成跑赢大盘
今年双低股仅四成跑赢大盘 更新时间：2011-2-10 10:55:08 证券时报记者 钟恬 罗力 据本报数据部统计，A股市场160只股票目前股价低于10元，且2010年市盈率低于30倍，即属于低股价、低估值的“双低”板块。其中，地产行业入选37只，占比约23%；紧随其后的是交通运输行业，以26只排名第二；金属非金属行业则以13只入选位居第三。此外，上榜股票较多的行业还有综合类、电力、石化等。 具体来看，市盈率在10倍以下的股票共有12只，金融保险业股占了半壁江山，共有7只，分别是民生银行、交通银行、建设银行、中国银行、工商银行、中信银行和农业银行。其中，民生银行、交通银行以7.75倍、7.86倍的市盈率在160只股票中排名第二、三位。此外，两市第一低价股农业银行的市盈率也在个位数。市盈率在10倍以上、20倍以下的股票总共74只，其中交通运输行业有26只，占比最多，地产股也有不少，但地产股更多是在市盈率20倍以上、30倍以下这个区间，处于该估值区间的股票也有74只。 随着昨天央行实施今年的首次加息，A股2011年的流动性趋紧之势已比较明确。对此，市场已有预期。一般来说，在这样的环境下，低估值低股价的股票有一定的防御优势。不过，在目前的市场上，这些股票整体并未得到投资者的追捧。 今年以来，上证指数下跌了1.2%，但这160只“双低”股票中仅有66只跑赢了上证指数，占比仅41%，其中52只股票出现阶段正收益，占比32.5%，中国化学是今年来表现最好的股票，累计上涨20.07%。而在没有跑赢大盘的94只股票中，有10只股票跌幅超过10%，其中深天健与中茵股份的跌幅均接近20%。 对此，有市场人士认为，主要原因一方面在于这些行业基本面亮点不突出，如高速、地产、银行、电力等行业，未来能否持续增长不明朗或空间有限，另一方面，这些股票中有不少都是大盘股，绝对股价虽低，但总市值规模不小，而目前市场对大小盘的风格偏好不明显，也没有太充裕的资金来持续推升。 该人士还认为，有些公司因一次性收益导致当年市盈率较低，典型如ST深泰。公司2010年市盈率只有4.54倍，昨日收盘报8.10元，今年以来跌幅为2.17%。公司1月28日公告，因完成了破产重整事务，带来的非经常性债务重组收益约达4.8亿元；此外主营业务实现了扭亏为盈，导致公司2010年净利润约49,000万元，同比增长267.3%。在该人士看来，这样借助于一次性收益翻身的股票当然不会受到市场持续追捧。此外，投资者在这些“双低”股中仍可淘金，不过整体估值的修复契机仍需要等待。 今年以来涨幅较大的“双低”股 简称 总股本 最新收盘价 今年以来涨跌 市盈率 行业 中国化学 493300．00 6．94 20．07 25．93 社会服务业 中海集运 1168312．50 5．23 16．74 13．78 交通运输、仓储业 上港集团 2099080．01 4．40 15．49 17．69 交通运输、仓储业 桂冠电力 228044．95 5．01 13．86 16．40 社会服务业 中国石化 8670252．78 8．93 10．79 10．30 采掘业 中国中铁 2129990．00 4．76 9．93 14．01 建筑业 柳钢股份 256279．32 5．40 9．31 22．09 金属、非金属 凤竹纺织 17000．00 9．69 9．12 23．65 纺织、服装、皮毛 华远地产 97266．14 6．23 8．92 17．22 房地产业 本钢板材 313600．00 6．80 8．45 18．59 金属、非金属 大秦铁路 1486679．15 8．45 8．06 11．42 交通运输、仓储业 格力地产 57759．44 7．90 7．92 22．69 房地产业 盐 田 港 124500．00 6．56 7．01 18．90 交通运输、仓储业 凌钢股份 80400．22 9．30 6．77 12．31 金属、非金属 宝钢股份 1751204．81 6．82 6．73 8．45 金属、非金属 中国建筑 3000000．00 3．65 6．73 12．52 建筑业 招商轮船 343339．77 4．36 6．08 20．46 交通运输、仓储业 广深铁路 708353．70 3．65 5．80 15．62 交通运输、仓储业 金地集团 447150．86 6．53 5．66 16．34 房地产业 本报数据部/制表 作者：钟恬 罗力 声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。
