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本文目录
一、东航子公司和分公司的区别
1、在于其组织结构和法律地位的不同。
2、在于组织结构和法律地位的不同。
3、东航子公司是指中国东方航空公司在国内或国际范围内设立的独立法人实体，具有独立的财务、管理和经营权力。
4、子公司在法律上享有独立的法人地位，有自己的资产、负债和经营活动，可以独立承担法律责任。
5、子公司的经营活动通常与母公司的主营业务有关，但在一定程度上也可以独立开展其他业务。
6、分公司是指中国东方航空公司在国内或国际范围内设立的分支机构，不具备独立的法人地位，属于母公司的附属机构。
7、分公司的经营活动完全由母公司授权和管理，财务、管理和经营权力都由母公司统一决策和控制。
8、分公司的经营活动通常与母公司的主营业务密切相关，是母公司在不同地区或不同业务领域的代表。
9、东航子公司和分公司的设立形式和功能不同，但它们都是中国东方航空公司的组成部分。
10、子公司的独立法人地位使其在经营活动中具备更大的自主权和独立性，可以更灵活地应对市场变化和开展多元化经营。
11、而分公司则更多地承担着母公司的业务拓展和服务扩展的职责，是母公司在不同地区或不同业务领域的实施机构。
二、东航招聘哪些专业
航空公司招聘专业有：应用经济学类、法学类、社会学类、教育学类、心理学类、中国语言文学类、外国语言文学类、新闻传播学类、数学类、系统科学类、机械工程类、电气工程类、电子科学与技术类、信息与通信工程类、计算机科学与技术类、交通运输工程类、管理科学与工程类、工商管理类、公共管理类、经济学类、新闻学类、信息与电子科学类、机械类、电子与信息类、交通运输类、航空航天类、管理工程类、管理类专业。
三、航空公司利润
3月30~31日，南航、国航、东航相继发布了2019年年报。数据显示，三大航合计实现营收约4113.61亿元，南航增幅最高，国航则出现负增长；归属于上市公司股东净利润合计约122.55亿元，仅东航为正增长。
航油依然是最主要的成本，占各航司营业成本的1/3，职工薪酬、折旧与起降费用等也多有不同程度增长。面对疫情影响，航司均在年报中表示，国内春运及节后旅客运输量下滑，对国际和国内业务的冲击存在重大不确定性，但对全年运营和财务状况的整体影响目前尚无法准确预估。
四、东航集团和东航股份区别
东航是东方航空的简称，没有区别。
中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，截至2020年底，东航的机队规模达730余架，是全球规模航企中最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。目前，东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络，借助天合联盟，通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十
五、航空公司地勤待遇
1、工作内容不同航空公司的地勤只服务与该航空公司（除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务），包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。而机场地勤为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
2、待遇不同机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
3、服务主体不同航空公司地勤的服务主体是受雇的航空公司，而机场地勤的服务主体是机场。
4、服务的对象不同航空公司地勤只对乘坐本公司航班的旅客提供服务，而机场地勤对在本机场出入港的旅客服务。机场地勤的服务对象更广。机场地勤适合女生的职位有：安检，票台，广播，问询，行李部，秘书，会计，IT，人事，行政，总务，美工，企划等等。只要在合同期内表现良好，一般都会顺利续签合同的。
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