搭载1.6L发动机，低至3.29万；东风小康C31S精典型值得买吗？
通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求...
星蕴
搭载1.6L发动机；低至3.29万，东风小康C31S精典型可以买吗？
通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求...
搭载1.6L发动机，低至3.29万，东风小康C31S精典型适合买吗？
通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求...
搭载1.6L发动机；低至3.29万，东风小康C31S精典型值得买吗？
通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求...
工具车实惠之选！配1.6L发动机；现只需3.29万，解读东风小康C31S
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选！配1.6L发动机，现只需3.29万，解读东风小康C31S
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选，配1.6L发动机，现只需3.29万，解读东风小康C31S！
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选！配1.6L发动机，现只需3.29万，解读东风小康C31S；
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选，配1.6L发动机；现只需3.29万，解读东风小康C31S！
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选，配1.6L发动机，现只需3.29万；解读东风小康C31S！
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选，配1.6L发动机；现只需3.29万，解读东风小康C31S
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选！配1.6L发动机，现只需3.29万；解读东风小康C31S
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选，配1.6L发动机，现只需3.29万；解读东风小康C31S
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
工具车实惠之选，配1.6L发动机，现只需3.29万，解读东风小康C31S；
性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的动力供应，获得更高的拉货效率...
蓝电E5太狠，10万可买中型插混SUV，让宋PLUS怎么“活”？
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)整体看来，蓝电E5虽然将插混SUV的价格大幅下探，但在实力方面，依旧保持着同级车型的主流水准，动力、空间、能耗表现都不输同级热门的宋PLUS DM-i...
不足10万能买混动中型SUV;蓝电E5给同价位的油车留口汤吧？
接着来看动力部分，要说10万左右预算能够考虑其它SUV车型也只是采用1.5T发动机，只能说是满足基本的代步需求，相比起蓝电E5这套来自比亚迪的弗迪动力插电式混合动力系统肯定差点意思...
蓝电E5太狠，10万元可买中型插混SUV；让宋PLUS怎么“活”啊？
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)整体看来，蓝电E5虽然将插混SUV的价格大幅下探，但在实力方面，依旧保持着同级车型的主流水准，动力、空间、能耗表现都不输同级热门的宋PLUS DM-i...
蓝电E5太狠；10万可买中型插混SUV，让宋PLUS怎么“活”？
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)整体看来，蓝电E5虽然将插混SUV的价格大幅下探，但在实力方面，依旧保持着同级车型的主流水准，动力、空间、能耗表现都不输同级热门的宋PLUS DM-i...
开创SUV油电同价的蓝电E5，因何让博越L在角落瑟瑟发抖？
综合算下来，按1年2万公里的行驶里程来算，博越L的每年能耗成本差不多能比蓝电E5高出1万元左右，这样大的用车成本差异相信对于很多精打细算的用户来说还是非常让人心动的，这插混SUV用起来果然是要比燃油车香的多...
蓝电E5太狠，10万可买中型插混SUV，让宋PLUS怎么“活”啊？
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)整体看来，蓝电E5虽然将插混SUV的价格大幅下探，但在实力方面，依旧保持着同级车型的主流水准，动力、空间、能耗表现都不输同级热门的宋PLUS DM-i...